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湖北汽车产业循环经济发展初探:电竞投注平台
时间:2020-11-10 来源:电竞投注app|首页 浏览量 88543 次

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摘取 要:循环经济是物质循环利用、高效利用的经济发展模式。作为全国第三大汽车产业基地,湖北省在汽车产业上发展循环经济既是适当的,也是不切实际的。而在汽车产业实行再行生产工程,是推展循环经济、发展再行生产产业的最重要组成部分,也符合国家的可持续发展道路方针。

关键词:汽车产业;循环经济;再行生产   截至2009年底,中国机动车保有量超过1.866亿辆之多,其中汽车保有量占到40.8%,超过7619.3万辆。可以看见,在全国汽车消费市场上,机动车保有量增幅显著,而随着汽车产量的大大减少,汽车长时间出厂数量大幅大幅度下降,这就意味著可回收的出厂汽车资源也日益激增,但我国出厂汽车回收率和再造利用率都相比之下高于国际水平,这就造成了很大的资源浪费,在我国汽车产业大力发展循环经济迫在眉睫。

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下文以湖北为事例,分析其汽车产业循环经济发展的必要性和可行性。一、循环经济和再行生产的内涵  循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,以“减量化、再行利用、资源化”(全称3R)为原则,以低消耗、较低废气、高效率为基本特征,合乎可持续发展理念的经济快速增长模式,是对“大量生产、大量消费、大量荒废”的传统快速增长模式的显然变革。  从资源流程和经济快速增长对资源、环境影响的角度来实地考察,经济快速增长方式不存在着两种模式:一种是传统快速增长模式,即“资源—产品—废弃物”的单向式直线过程,其特征是低消耗、低废气、低效率,这就意味著建构的财富就越多,消耗的资源就越少,产生的废弃物也就越少,对资源环境的负面影响就越大;另一种是循环经济模式,即“资源—产品—废弃物—再生资源”的对系统式循环过程,其特征是低消耗、较低废气、高效率,这样可以更加有效地利用资源和保护环境,以尽量小的资源消耗和环境成本,取得尽量大的经济效益和社会效益,从而使经济系统与自然生态系统的物质循环过程互相人与自然,增进资源可持续利用。刊登请求标明来源。

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